Vario Modif Ban 4 atau 5 inci | modifikasi ban lebar

Vario Modif Ban 4 atau 5 inci | modifikasi ban lebar
BERIKUT GAMBAR MODIFIKASI BAN motor vario lebar jadi ban kelihatan lebih gede, dipakai buat harian ukuran ban depan 2,5 inci dan ban belakan 4-5 inci.

• Harga Motor Honda Absolute Revo
• MOTOR DRAG | foto gambar motor modifikasi drag

Read more →

Teknologi di Honda Vario CBS Techno

 

Honda Vario CBS Techno, matic lansiran Honda ini dianggap berteknologi tinggi sampai-sampai layak untuk menyandang gelar techno. Harganya juga relatif cukup mahal tuh untuk ukuran motor matik jepang. Apa saja sih teknologi yang ditancepin ke motor matik yang satu ini sampai layak disebut techno?

Yuk pantengin..

COMBI BRAKE SYSTEM

Teknologi combi brake system atau disingkat CBS nyumbang nama di vario tipe ini.  Diklaim mampu memaksimalkan daya pengereman motor karena saat direm pake di handle rem kiri,  maka yang bekerja bukan hanya rem belakang,  tapi juga depan ikut mengimbangi. Jadi gejala sliding saat ngerem mendadak akan terkurangi.

RADIATOR

Kalo yang satu ini buat mendinginkan mesin dengan menggunakan cairan atau yang biasa disebut coolant yang dialirkan didalam mesin. Jadi mesin bakalan lebih adem.

PARKING BRAKE LOCK

Yang ini tuas buat ngunci rem di handle rem sebelah kiri , mirip kaya hand rem di mobil. Enaknya jadi kalo terpaksa parkir di tanjakan ga perlu pusing, kunci aja remnya.

SIDE STAND SWITCH

Dengan teknologi Side stand switch, ga perlu kuatir lupa naikin standar samping saat jalan yang bisa bikin jatuh saat belok kiri.  Soalnya saat standar samping belum dinaikkan, motor ga bakalan bisa hidup. Jadi kalo mau make jangan lupa naekin standarnya ya.

AUTO SECURE KEY SHUTTER

Sistem penutup kunci kontak bermagnet yang bisa menutup secara otomatis. Dilengkapi fosfor yang dapat  menyala dalam gelap  sehingaga memudahkan waktu mau masukin kunci di kegelapan.

PANEL METER

Desain panel speedometer yang modern, memudahkan waktu kita mau mengintip kecepatan, jarak tempuh, banyaknya bensin di tangki,  suhu mesin dan sein kalo mau belok.

FLAT DECK

Pijakan kaki vario ini tergolong luas dan bertekstur, jadi bikin nyaman kaki dan pastinya ga licin.

DUAL KEEN-EYES HEADLIGHT

Lampu depannya dobel dengan multireflektor bikin lampu lebih terang.

AGGRESIVE TAIL LIGHT

Idem dengan lampu depan, lampu belakang juga dilengkapi multireflektor. Dan yang bikin ga nahan tuh desainnya bro, mangstabh.

CONVENIENT RACK

Di bagian depan dilengkapi dua buah rak serbaguna di kanan dan kiri. Bisa buat naruh barang barang kaya tempat minum atau lainnya. Yang musti diinget, jangan naruh barang berharga seperti dompet ato HP di sini. Rawan kecurian atau ketinggalan di motor nih.

UTILITY BOX WITH COVER

Dibawah jok ada bagasi serbagunanya,  biasa aja ya? Yang unik, bagasi ini ada penutupnya, jadi lebih aman.

Nah dengan fitur-fitur diatas, kira kira layak kan kalo matik ini dibanderol 15 jutaan.

Read more →

Honda Vario Motorcycle Modification

Honda Vario Motorcycle Modification

Honda Vario Motorcycle Modification, this is the best modification of honda vario. I like this Honda vario, this Honda Vario look so good and strong, I wanna this motorcycle.

Read more →

Honda Vario Sering Mati Mendadak? Nih Penyebabnya!

"Mati mendadak pada Vario karena kehilangan kompresi. Ada dua penyebab. Yang pertama karena kesalahan saat melakukan penyetelan jarak kerenggangan klep (gb.1)," buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM).

"Kompresi pada Honda Vario tergolong tinggi, mencapai 10,7:1. Kompresi tinggi menghasilkan suhu tinggi di ruang bakar. Kalau terlalu tinggi, klep dan pelatuk (rocker arm) akan memuai," jelasnya.

Saat memuai, pelatuk akan terus mendorong klep sehingga kompresi bocor. "Makanya ketika di selah akan terasa ngelos. Ini karena tidak ada kompresi. Saat mesin dingin, jarak kerenggangan klep akan kembali normal dan bisa dihidupkan lagi," lanjutnya.

Tak heran bila sebenarnya Honda menyarankan kerenggangan klep yang cukup renggang untuk Vario. Dipatok 0,16 mm untuk klep masuk dan 0,25 mm untuk klep buang.

Bandingkan dengan Honda BeAT yang kompresinya lebih rendah, hanya 9,2:1. Kerenggangan klepnya bisa lebih rapat, hingga 0,14 mm untuk klep masuk dan buang.

Agar presisi, melakukan setel klep harus menggunakan alat ukur bernama filler (gb.2). Lempengan plat tipis ini menjadi patokan kerenggangan antara klep dan pelatuk klep.

"Lalu, penyebab kedua adalah akibat tumpukan karbon di ruang bakar. Karbon (kerak diruang bakar) sering mengganjal klep sehingga klep terus terbuka dan kehilangan kompresi," jelas pria yang berkantor di Sunter ini.

"Begitu distarter lagi, karbonnya rontok dan bisa hidup kembali," ungkap Endro. Kalau yang ini harus dibersihkan secara berkala.

Biasanya di bengkel umum atau jaringan bengkel resmi Honda menawarkan service besar yang salah satu itemnya adalah melakukan pembersihan di ruang bakar.

Artinya, asal perawatannya benar, enggak akan mati mendadak. (motorplus.otomotifnet.com)

Read more →

2011 New Honda Vario CBS Techno Scooter Matic

Motorcycle News and Reviews 2011 New Honda Vario CBS Techno Scooter Matic From modifikasi motor, modified, motorcycle modification. Free online source of Motorcycle videos, pictures, cheap motorcycle insurance, motorcycle insurance, motorcycle insurance quote, motorcycle insurance rates, bmw motorcycle insurance, online motorcycle insurance quote 2011 New Honda Vario CBS Techno Scooter Matic Manufacturer of motorcycles lihat MODIF HONDA VARIO CBS TECHNO LOW RIDER  

a Honda Scooter Matic Find Motorcyle news.
The latest motorbike. New 2011 New Honda Vario CBS Techno Scooter Matic Below :

2011 New Honda Vario CBS Techno Scooter Matic

Honda’s first scooter matic, Vario now come in three choices, if you had only two variants namely Vario CW and Vario CBS Techno. Now one more variant is present, is the Vario Techno without Combi Brake System (CBS), which appeared in the middle level between Vario and Vario Techno CBS CW. In order to increase sales and provide more choice to the bikers, Honda Vario Techno present without Combi Brake. With a price tag of USD 14.8 million, potential consumers who want to design stutik CBS Vario Vario Techno Techno can choose without CBS as a more affordable. There are four colors offered by the Orion Black, Galactic Blue, Mars Red, Cosmic White.

The presence of these CBS vario techno without necessarily affect the Vario CW, which is Honda’s first matic. If first distinguishes between Vario and Vario Techno CBS CW is a Combi Brake System brake application, is now present without Combi Brake Vario Techno. Vario CW So what will happen? Answering the question, PT Astra Honda Motor (AHM) to make changes in striping Vario CW, with a choice of four colors of black velvet, red glam, posh white, pink and slink. Vario Techno without CBS’s presence also affects the price of Vario CW. If the previous one unit price charged Vario CW 14.9 million decreased to 14.3 million on the road. Meanwhile, Honda Vario Techno CBS has not reduced prices, still dibanderol worth USD 15.79 million (on the road DKI Jakarta). Changes at CBS Techno Honda Vario was only on the new striping with advanced futuristic concept.

Honda Vario Techno Specification :

Length X width X height
1904 X 680 X 1090 mm
Distance Axis Wheels
1273 mm
Lowest distance to the ground
133 mm
Weight empty
101 kg
Frame type
Backbone
Type front suspension
Telescopic
Type rear suspension
Swinging arm with single shockbreker
Front tire size
80/90 – 14 M / C 40P
Rear tire size
90/90 – 14 M / C 46P
Front brake
Hydraulic disc with single piston
Rear brake
Tromol
Fuel tank capacity
3.6 liter
Engine type
4 stroke, SOHC engine with liquid cooling
Diameter x steps
50 x 55 mm
Volume measures
108 cc
Compression Comparisons
10.7: 1
Maximum Power
8.99 PS/8.000 rpm
Maximum torque
0.86 kgf.m/6.500 rpm
Machinery Lubrication oil capacity
0.7 liter in the periodic replacement
Automatic Clutches
Automatic, centrifugal, dry type
Dental Transmision
Automatic, V-Matic
Starter
Pedal and Electric
Battery
MF 12 V – 3 Ah
Plug
U22FER9 ND, NGK CR7EH-9
Ignition System
DC-CDI, Battery

Harga Honda Vario Techno, Rp 14,8 Juta

vario techno, honda vario techno, vario techno cbs, honda vario techno 2011, honda vario techno cbs

Read more →

MODIF HONDA VARIO CBS TECHNO LOW RIDER 2010

MODIF HONDA VARIO CBS TECHNO LOW RIDER 2010

Honda Vario CBS techno low rider, this is the most frequent modifications in the scooter-lovers to do the modifier of Indonesia, with big tires, big body and of course flat. That is the main attraction of the modified low rider. and this time the victim is a modification of vario hodan new techno CBS launched a few months ago. already in the brush Manjadi low rider tough. baca juga  Oto-TrendZ: Modif honda beat , Oto-TrendZ: Modification of Honda CB 100 1976

Reviews of new honda vario cbs techno
Security features are also present added comfort, the feel skutiknya safe, certainly more comfortable and calm while driving. Vario Techno CBS continue the legacy of security features in pairs in the Vario, such as the side stand switch, parking in a secure key lock and auto shutter.

Well in this Techno CBS Vario added one more feature that is Combi Brake System (CBS). In this technology the rear brake lever, when pressed to distribute the braking force is not just to the rear wheels but also to the front wheels.

"Combi Brake system is expected to help motorists get used to only use the rear brake. With these features the risk of locking the rear wheels when braking suddenly can be reduced, "the U.S. sure Tedjo Siswojo, Senior General Manager of Technical Services, PT AHM. Not only safer but more comfortable, especially for beginner riders.

In addition, now under the handlebar rack equipped with a capacity quite relieved. Utility box under the seat also comes with a lid. Letters of information in a secure key auto shutter phosphor-coated in order to remain visible in the darkness. And the most pampering eye is an indicator panel which is far more exciting than the previous Vario.

Read more →