Spek MODIF KAWASAKI NINJA 250 R

GAMBAR MODIF KAWASAKI NINJA 250 R

Berita modifikasi ninja dan spek dan gambarnya silahkan menjadi inspirasi untuk modifikasi ninja anda silahkan di simak Spek MODIF KAWASAKI NINJA 250 R

• Modifikasi Motor Honda CB 100 Nganjuk
• Foto Motor Terbaru Yamaha 2012 YZF-R15 2012
• Yamaha Jupiter Z | Motor drag Jogja Jupiter z
• Yamaha mio Dengan Ukuran Pelek 17

KAWASAKI NINJA 250 R SPECIFICATION OF MODIFICATION DETAIL:

Owner : Hanantyo
Body work : SAS Body work
Specification :
Body
- Color “Candy Purple gold pearl” + Pernis by (Sikkens)
- Cutting Sticker Custom
- Rear Hugger (Replica A-Tech)
- Seat “Black Color” (OEM)

Engine
- Muffler / Knalpot (R9 Racing Mugello)
- Air Filter (OEM)
- Plugs (NGK Irridium)
- Cable Plugs (OEM)
- CDI (OEM)

Legs (kaki-kaki)
- Arm Custom paint
- Front Whell (OEM 17” x 2.75) Gold color
- Rear Whell (OEM 17” x 3.50) Gold color
- Front Tromol (OEM)
- Rear Tromol (OEM)
- Front Tyre (Bridgestone Batlax) 120/60/17
- Rear Tyre (Bridgestone Batlax) 150/60/17
- Front ShockBreaker (OEM)
- Rear Shockbreaker (OEM)
- Rear Per (OEM)
- Brake Master (Brembo)
- Front Disc plate (Brembo)
- Rear Disc plate (OEM)


Accessories
- Spion (OEM)
- Handle Brake (OEM)
- Takometer Spidometer (OEM)
- Front Lamp (OEM)
- Rear Lamp (OEM)
- Lampu HID xenon “Front”
- Tank pad (Replica A-Tech)

Read more →

Modif Kawasaki Ninja 250 RR

ninja 250 extreme modification modifikasi motor jupiter z satria fu modifikasi satria fu drag beat modifikasi kumpulan motor modif tahun 1992 modif motor jupiter z foto honda megapro modifikasi sreet facther jupiter mx modif trail vidio drag satria f modifikasi motor supra fit modifikasi drag modif custom scoopy bandung jual filter karburator turbo look motor yamaha bekas bandung jarak renggang klep byson ninja r superkips full modif drag race oto tren honda beat modif filter udara satria f gambar motor drag rx king kawasaki ksr honda beat drag cutting buat motor karisma Kawasaki Ninja ZX-6R Spesifikasi dan Harga Kawasaki Ninja ZX-6R

Modif Kawasaki Ninja 250 RR

Modif Kawasaki Ninja 250 RR

Modif Kawasaki Ninja 250 R so attending at these photos do not anon say if this is the accepted motor. Indeed if the agenda is still the aforementioned anatomy appearance with a motor that came out of the dealership. But, try to see some detail or allotment that sticks. Powerful, Bro! Everything to amplifiers or falsifies Ninja accept beautiful anatomy that moge
"It is an advantage offered is a anchored anatomy of absolute standards but the accessories accept up-grade all," Loe said Robin X Bike Modification in Jl. Mangga Besar IX, No. 28, Lokasari, West Jakarta.
For archetype for sokbreker front. "It's a accepted appearance and admeasurement are still not absolutely fit, so accept a Yamaha R6 acquired be installed in 2008," said Robin. These men acutely accept appropriate acumen with this election
Especially and best important of the upside down, had adopted a adorable arrangement for kaliper, "continued the new bride. It is additionally a affection moge produced from 2006 until now. It agency more, doi no application decay that is too old or old.
In accession to this position adorable caliper arrangement additionally becomes added patent. "I do not activity to shake, added anchor and of advance become added safety," added this baby man.
Of advance this is not be denied the appearance that matches the architecture of a quarter-liter motor is. "Because the anatomy appearance that it has moge Ninja, abominably some allotment beneath support. So, still a little afraid afflicted so charge be replaced," said length.
"Because the advanced has been absorbing moge, afterwards legs should additionally let manoeuvered balanced," he added. For this time she was tempted to use baseball moge decay a lot of overlap in the abundance who did become one provider of waste.
He additionally prefers to use a condom system. Well why is that? "Because the buyer is still a benevolence if the afterwards legs should be absolutely overhauled. Yes, the safest band-aid to use a condom," he said.
This condom archetypal absolutely GSX600 imitate. And for now it was additionally produced by him. Wow, so the new merchandise.

Modif Kawasaki Ninja 250 RR

Modif Kawasaki Ninja 250 RR

Modif Kawasaki Ninja 250 RR

DATA MODIFICATION Modif Kawasaki Ninja 250 RR
Front tire: Battlax 120/70-17
Rear tire: Battlax 160/70-17
Rim: Fire Blade 400
Upside down: Yamaha R6 2008
Footstep: Yoshimura
Exhaust: Yoshimura
X-Bike: 0815-1000-742

Read more →

HARGA KAWASAKI NINJA 150 RR FACELIFT DI BANDEROL RP 33 JUTA DI PRJ 2012 KEMUNGKINAN AKAN NAIK

Harga Kawasaki Ninja 150 RR Facelift di PRJ 2012 - Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 150 RR Facelift. Sejak pertangahan September 2011, beredar isyu rencana Kawasaki Indonesia meluncurkan Ninja 150 RR facelift. Ketika dicek kepada Freddyanto Basuki, Kepala Pemasaran Nasional, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), jawabannya cukup menarik! Dijelaskan, kini KMI sedang finalisasi untuk meremajakan tampilan Ninja 150 RR di Indonesia. Meski hanya menganti "baju", KMI harus mengajukan hal ini ke prinsipal.

"Saya mau berangkat ke Jepang untuk mengajukan (desain baru) ke prinsipal. Sampai sekarang masih dites. Perlu melewati berbagai uji coba sebelum bisa diproduksi secara massal," jawab Freddy.
Saat ini, Indonesia satu-satunya negara yang memproduksi Ninja 150 dan 150 RR di dunia. Dengan demikian, semua pengembangan produk dilakukan oleh KMI atas persetujuan prinsipal. "Mengubah bentuk sepatbor saja harus melalui tes ketahanan, paling kurang 10.000 km," lanjut Freddy.

PRJ 2012Freddy melanjutkan, keputusan KMI baru diperoleh Januari atau Februari. Sedangkan persiapan produksi dilakukan April atau Mei 2011. "Jika prinsipal setuju dan mendapat dukungan dari pemasok komponen, produksi bisa dikebut," lanjut Freddy.

Arena Pekan Raya Jakarta (PRJ) pada Juni 2012 dipercaya Freddy menjadi ajang yang tepat untuk peluncuran Ninja 150 RR. Sedangkan harga jual, kemungkinan naik (sekarang Rp33 juta on the-road Jakarta). “Besarannya belum tahu. Paling tinggi sekitar Rp500.000 atau di bawah Rp1 juta," tutup Freddy.

Read more →

Modif Kawasaki Ninja 250R, 2011 (Jakarta)

Kawasaki Ninja 250R, Digesek Ceper

Honda Vario Motorcycle Modification

Satu lagi bukti bahwa Ninja 250R itu banyak dimodif saat ini. Pilihannya pun beragam. Maksudnya jika ingin rombak kaki-kaki atau bodi begitu banyak pilihan bisa dilakukan. Misal karya bengkel Artisis Custom (AC) ini.
Judul di atas bisa dikatakan rumus dalam memodifiaksinya ini kali. Bodinya meniru Ducati, kaki-kaki jiplak GSX 1000, dipelesetin jadi digesex. Tapi hasilnya motor kelihatan lebih ceper.
“Motor ini memang akan terlihat ceper jika tetap menggunakan monosok dari GSX 1000,” kata Shen Shen, juragan AC. Jika bisa menyesuaikan bentuk bodi dan rider cukup nyaman, maka lebih rendahnya jok sekarang ini bukanlah masalah berarti.
Masih menurut Shen Shen, penggunaan monosok dari moge tadi mempunyai keuntungan dalam masalah pemasangan. “Bisa dikatakan sistemnya menjadi bolt- on karena bisa langsung pasang di Ninja 250R,” ungkap pria berambut cepak ini.
Lebih jauh dijelaskan bahwa jika tidak ingin motor terlihat ceper, arm ini bisa digabungkan monosok standar Ninja. “Tapi, untungnya Abel si pemilik motor ini enggak masalah dengan tampilan seperti ini,” kata pemilik bengkel di Jl. Mangga Besar 4R, No. 80, Jakarta Barat ini.
Oh ya, arm yang digunakannya produksi Delcevic. Sama dengan pelek. Lengan ayun dan pelek ini baik ukuran maupun modelnya persis meniru tampilan GSX. Pelek ini mempunyai lebar telapak lumayan, 3,5 inci di depan dan 6 inci untuk bagian belakang.
Sedangkan untuk urusan bodi, saat ini Shen Shen coba aplikasi bodi yang meniru Ducati 848. “Bagian yang paling ketahuan meniru Ducati adalah pada buritan,” tunjuk  Shen Shen.
Tapi, untuk urusan warna rupanya dia ogah menggunakan kelir merah yang sudah jadi identiknya Ducati. “Kita lebih sreg dengan warna putih, plus dengan sedikit efek kuning,” kata pria yang juga terkenal sebagai seniman airbrush.
Di bengkelnya memang dia menyediakan paket bodi ini, hal itu karena dirinya menjadi distributor produk yang berasal dari Surabaya, Jawa Timur. “Untuk Jakarta saya yang memasarkan memasarkan,” tambah pria bertubuh tegap ini.
Sedangkan untuk wilayah depan, ada sesuatu hal yang baru diaplikasinya. Hal itu karena model projector yang digunakannya berbeda dengan produk populer yang sudah banyak beredar selama ini. Namanya devil eyes yang juga diulas lebih lanjut di halaman 12, MOTOR Plus edisi ini. Sesuatu banget, Bro!
“Lampu seperti ini masih baru, cirinya bagian dalam memancarkan warna merah.  Sedang pada bagian lingkar lampu dibiarkan tetap biru,” ujar Shen Shen lebih jauh.DATA MODIFIKASI
Pelek: Delcevic
Ban: Michelin 120/60-17& 190/60-17
Swing arm: Delcevic
Upside down: GSX 1000
Bodi : Custom
Footstep: Xrace
Takometer: Koso RX2
Knalpot: Jardin RT5
Gas spontan: Domino
AC: (021) 95083232

drag nganjuk cara memodifikasi motor honda beat yang hemat jual supermoto modifikasi rx king medan knalpot racing tiger modifikasi kawasaki ninja 250 cc undertail cbr 250 cbr 250r racing series 2012 motor terbagus tiger honda,supermoto airbrush tribal matik jupiter z biru modifikasi motor ceper jupiter modifikasi motor airbrush america modifikasi mio putih airbrush satria fu modifikasi jupiter mx menggunakan fairing direktur utama astra honda motor motor drag satria fu stiker beat putih yg sudah modifikasi

Read more →

Fitur Dan Spesifikasi Kawasaki Z1000 di 2011

Jika Anda melihat Kawasaki Z1000 Anda tidak bisa bertanya-tanya mana yang lebih penting, bentuk atau fungsi? Gaya atau substansi? Apakah Anda ingin semua terlihat bagus terlebih dahulu, atau apakah Anda ingin yang terbaik - setelah beberapa waktu melihat Z1000 Kawasaki Z1000 Anda menemukan bahwa sudah dekat sempurna dalam penampilan dan fungsionalitas.

sepeda motor modern umumnya keseimbangan yang baik antara bentuk dan fungsi. Ada pengecualian - beberapa sepeda motor Italia tidak benar-benar mengikuti jalan bentuk dan fungsi. Orang Jepang cenderung mendukung fungsi - Suzuki Hayabusa adalah untuk beberapa sepeda motor mengerikan, tapi begitu Anda mencicipi potensi kinerja anda tidak benar-benar peduli tampilannya.

Kawasaki umumnya terlihat bagus, dan 2011 Kawasaki Z1000 tidak terkecuali. Dan mengabaikan arus di Thailand dibatasi ZX-10R Anda umumnya bangga menjadi pemilik sepeda motor Kawasaki. Dan Z1000 Kawasaki cantik. Sebuah mesin, besar berotot diletakkan di layar, dengan set dari silencer berani keluar pada kedua sisi, diatapi dengan satu set minimalis bodywork. Dalam hijau Kawasaki, tidak ada banyak untuk mengalahkan itu dalam kontes kecantikan motor.

Kawasaki Z1000, dengan empat-stroke nya, liquid-cooled, DOHC, empat katup per silinder, inline-empat, 1043cc mesin menghasilkan 136 tenaga kuda diklaim nyata pada 9.600 rpm dan torsi 110Nm pada 7.800 rpm yang mungkin lebih dari cukup untuk jalan di Indonesia.

Kawasaki menggunakan untuk Kawasaki Z1000 2011 aluminium twin-tube tipe frame baru, yang sebenarnya kurang kaku dari kerangka berteknologi rendah tabung baja tulang punggung tua jenis, Kawasaki klaim bahwa frame aluminium baru meningkatkan umpan balik. The swingarm aluminium rapi tampak terlihat bagus tapi sayangnya sebagian besar tersembunyi di balik silencer besar.

Untuk suspensi dari Z1000 2011, Kawasaki pergi untuk garpu terbalik 41mm dengan kompresi stepless dan rebound damping serta preload penyesuaian musim semi di, dan untuk link horisontal belakang-belakang, gas-dibebankan mono-shock, stepless rebound damping dengan dan musim semi preload penyesuaian. Kawasaki klaim ini menggabungkan merasa nyaman suspensi panjang perjalanan, dengan kebutuhan kontrol untuk naik sporty.

Sudah jelas bahwa banding 2011 Z1000 Kawasaki terletak pada kementahan nya. Ini adalah motor yang selalu akan memberikan kesan itu bersekutu dan menendang, dan akan selalu perlu menyambar oleh tengkuk leher untuk mendapatkan yang terbaik dari itu. Tak lupa Z1000 Kawasaki bukan sportsbike sama sekali - itu nakedbike dengan yang sporty.

Spesifikasi Kawasaki Z1000

Engine : Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four
Displacement :l1043 cc
Bore x Stroke :77.0 x 56.0mm
Comp Ratio :11.8:1
Fuel System :DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Ignition :TCBI Digital Advance
Transmission :6-Speed
Final Drive :X-Ring Chain
Frame Type :Aluminum Backbone
Rake/Trail :24.5 deg. / 4.1 in.
Front Suspension / Wheel Travel :41 mm inverted cartridge fork with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in.
Rear Suspension/Wheel Travel:Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload / 5.4 in.
Front Tire Size :120/70 ZR17
Rear Tire Size :190/50 ZR17
Wheelbase :56.7 in.
Front Brakes : Dual 300mm petal-type rotors with radial-mount four-piston calipers
Rear Brakes :Single 250mm petal-type rotor with single-piston caliper
Fuel Capacity :4.0 gal.
Seat Height :32.1 in.
Overall Length :82.5 in.
Overall Width :31.7 in.
Overall Height :42.7 in.
Color Choices :Candy Lime Green / Ebony, Ebony
Warranty :12 months

Read more →

Fungsi Super Kips pada Ninja

Apa yang kalian ketahui tentang super kips pada motor Kawasaki Ninja R?mulai tahun-tahun terakhir Kawasaki ninja mengadopsi sistem kips pada blok untuk pembuangannya.Untuk lebih jelasnya ku jabarkan dibawah ini.


Bentuk baru posisi gas buang

Sebuah innovasi yang jalankan untuk desain mesin dua Langkah(2TAK) demi menghasilkan sepeda motor yang ramah gas buang emisinya,Superkips jelas nyata mengurangi polusi udara dan menambah aspek kecepatan adalah dengan mengembangkan desain dari saluran buangnya(EX). Tiap-tiap merk produksi menghasilkan model-model yang mereka unggulkan. Banyak yang kita kenal,Antara lain yang ada pada Merk Honda dikenal adanya ATAC. Yamaha dengan YPVS-nya dan Kawasaki dengan KIPS(super kips)

KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve system)

Super Kips adalah suatu system pemanfaatan katup yang mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan, agar pembuangan gas dari sisa pembakaran pada saat RPM tinggi dapat berlangsung lebih sempurna (katup membuka), sebaliknya juga pada RPM rendah akan menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yang baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup). Katup ini akan berfungsi membuka pada saat RPM diatas 7000 hingga 8500. 0-7000 rpm : Katup KIPS tertutup 7000-8500 rpm : Katup KIPS terbuka

Semoga informasi ini bermanfaat buat brother semua.

Read more →

Modifikasi Ninja 250 R Berkostum Aprillia

Sebagai penggemar olah raga balap sekelas MotoGP, Cakra tentunya ingin memaksimalkan penampilannya lewat tunggangannya. Lihat saja kuda besi yang ia miliki. Berbekal produk keluaran Aprillia, Kawasaki Ninja 250 R miliknya ia rubah menjadi motor yang eye cathing.

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 R Berkostum Aprillia

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 R Berkostum Aprillia

Jiwa muda yang masih melekat dalam diri Cakra nampaknya juga tidak mau ia tinggalkan begitu saja. Motor keluaran pabrik yang masih standart mulai ia ganti pada sektor kaki-kaki. Mulai dari velg, Cakra menggantinya dengan ukuran 4' untuk velg belakang sedangkan untuk velg depan ia menggunakan velg ukuran 2,5'. Sedangkan untuk bannya, Cakra mengadopsi ban ukuran 160" untuk ban belakang dan ban depan menggunakan ukuran 120".

Velg belakang dari Aprillia dengan ukuran 4'

Shockbreaker depan menggunakan Aprillia

Untuk menambah kesan sport-nya Ninja 250 R masih ia tambah dengan shock Aprillia. Sementara sistem pengeremannya memakai rem Brembodengan double disk pada rem depan. Hanya sistem gas buang saja yang masih menggunakan keluaran pabrik.

Dengan Ninja 250 R-nya ini Cakra sering melakukan perjalanan jauh. Diumurnya yang sudah berkepala tiga tersebut, Cakra juga masih sanggup melakukan perjalanan jauh seperti ke Bandung, Pangandaran bahkan ia masih sanggup melakukan perjalanan dengan motornya tersebut hingga ke Jogjakarta.

Knalpot Custom (sportisi motorsport)

Cakra dengan Kawasaki Ninja 250 R miliknya yang sudah ia modifikasi

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 R Berkostum Aprillia

Spesifikasi

Velg Belakang	:	Aprillia ukuran 4'
Velg Depan	:	Aprillia ukuran 2,5'
Ban belakang	:	ukuran 160"
Ban depan	:	ukuran 120"
Shockbreaker depan	:	Aprillia
Rem depan/belakang	:	Brembo
Knalpot	:	Custom (sportisi motorsport)
Piringan cakram	:	Standart Kawasaki Ninja 250 R
Stang	:	Aprillia

sbhttp://otomotif.sportku.com/berita/profile-modifikasi/modifikasi/7298-modifikasi-ninja-250-r-berkostum-aprillia

Read more →

Spesifikasi dan Harga Kawasaki Ninja 1000 | Motor Sport Terbaru 2011

Spesifikasi dan Harga Kawasaki Ninja 1000 | Motor Sport Terbaru 2011 - Kawasaki kembali merilis varian baru motor sport yang menjadi spesialisasinya. Model baru tersebut adalah Kawasaki Ninja 1000. Bagaimana spesifikasinya?

Motor ini memiliki rangka alumunium yang dibuat dengan teknologi canggih sehingga tampak seperti milik saudara tuanya Ninja ZX-10. Tampang depan Ninja 1000 terlihat garang dengan desain cover dan fairing yang ramping.

Pada bagian ini juga banyak garis-garis tegas yang mengisyaratkan keagresifan. Sementara spakbor depan mengadopsi milik ZX-6R. Motor ini semakin terlihat seksi dengan buritan yang dibuat minimalis.

Ninja 1000 disokong mesin 4-Tak DOHC 16 Katup 4-segaris berpendingin cairan berkapasitas 1.043 cc yang disandingkan dengan sistem transmisi manual enam percepatan slick-shifting.

Mengantisipasi tenaga besar yang dihasilkan motor ini, Kawasaki melengkapi Ninja 1000 dengan sistem suspensi dan pengereman yang mumpuni agar pengendara tetap aman dan nyaman.

Bagian depan berdiri tegak shock upside down 41mm, sementara dibelakang menggunakan shock horizontal back-link. Sistem pengereman depan menganut cakram ganda 300mm yang dijepit kaliper radial mounted, sedangkan belakang diperkuat cakram 250mm yang juga dijepit model kaliper yang sama.

Spesifikasi:

Mesin: 4-Tak, Liquid-cooled, DOHC, empat katup per silinder, 4-segaris
Kapasitas: 1.043cc
Bore x Stroke: 77,0 x 56,0 mm
Kompresi Rasio: 11.8:1
Sistem bahan bakar: DFI dengan empat karburator Keihin 38, Oval Sub-Throttles
Transmisi: 6 speed
Tipe Rangka: Alumunium Backbone
Ban depan: 120/70 ZR17
Ban belakang: 190/50 ZR17
Jarak sumbu roda: 56,9 in
Suspensi depan: upside down 41mm dengan stepless compression dan rebound damping, dapat diatur hingga 4,7in
Suspensi belakang: Monoshock horisontal dengan stepless rebound damping, dapat diatur hingga 5,4in
Rem depan: Double disc 300mm tipe petal rotor dengan radial mount empat piston kaliper
Rem belakang: cakram tunggal 250mm dengan satu piston kaliper
Harga: 10.999 dollar AS setara dengan Rp 94 juta.
____________________

Read more →

Daftar harga Spare-part motor Kawasaki terkini 2011

Daftar harga Spare-part motor Kawasaki terkini 2011 ini untuk wilayah Jabodetabek yang kami pantau berdasar harga jual dari beberapa pusat penjualan motor dan onderdil Kawasaki. Harga berlaku untuk dealer-dealer resmi Kawasaki yang tersebar di Jabodetabek. Harga mungkin akan berbeda untuk toko spare part biasa atau bengkel-bengkel motor di wilayah Anda. Berikut saya sampaikan Daftar harga Spare-part motor Kawasaki terkini 2011. Honda CBR250R vs Kawasaki Ninja 250R

Daftar harga Spare-part motor Kawasaki terkini 2011:

Type

* Kawasaki Blitz Joy *

Kampas Rem Depan–90.000

Kampas Rem Belakang–35.000

Kampas Kopling Set (per lembar)–33.000

Saringan Udara–15.000

Saringan Oli–13.000

Rantai Roda–115.000

Sproket Depan–55.000

Sproket Belakang–125.000

Piston–105.000

Ring Piston–120.000

Kabel Gas–21.000

CDI–300.000

Bohlam Lampu Depan–20.000

Bohlam Lampu Belakang–26.000

Bohlam Lampu Sein–10.000

Sokbreker Depan–563.000

Sokbreker Belakang–17.000

Paking Kepala Silinder–19.000

Paking Kopling (per buah)–19.000

Gasket Karburator–9.000

* Kawasaki Blitz R *

Kampas Rem Depan–90.000

Kampas Rem Belakang–35.000

Kampas Kopling Set (per lembar)–33.000

Saringan Udara–15.000

Saringan Oli–13.000

Rantai Roda–115.000

Sproket Depan–45.000

Sproket Belakang–125.000

Piston–85.000

Ring Piston–110.000

Kabel Gas–21.000

Kabel Rem–93.000

CDI–300.000

Bohlam Lampu Depan–20.000

Bohlam Lampu Belakang–26.000

Bohlam Lampu Sein–10.000

Sokbreker Depan–563.000

Sokbreker Belakang–170.000

Paking Kepala Silinder–19.000

Paking Kopling (per buah)–19.000

Gasket Karburator–9.000

* Kawasaki Edge *

Filter Udara–15.000

Kampas Rem Depan–35.000

Kampas Rem Belakang–18.000

Rantai–75.000

Gir Depan–42.500

Gir Belakang–65.000

Bohlam Depan–38.000

Bohlam Belakang–38.500

Kabel Gas–26.000

Kampas Kopling–99.000

Piston–70.000

Ring Piston–84.000

* Kawasaki Kaze E & R *

Kampas Rem Depan–90.000

Kampas Rem Belakang–32.000

Kampas Kopling Set (per lembar)–25.000

Saringan Udara–25.000

Saringan Oli–15.000

Rantai Roda–13.000

Sproket Depan–55.000

Sproket Belakang–45.000

Piston–58.000

Ring Piston–28.000

Kabel Gas–28.000

Kabel Rem–230.000

CDI–25.000

Bohlam Lampu Depan–45.000

Bohlam Lampu Belakang–10.000

Bohlam Lampu Sein–9.000

Sokbreker Depan–840.000

Sokbreker Belakang–14.000

Paking Kepala Silinder–22.000

Paking Kopling (per buah)–20.000

Gasket Karburator–9.000

* Kawasaki Ninja 150 *

Kampas Rem Depan–130.000

Kampas Rem Belakang–130.000

Kampas Kopling Set (per lembar)–60.000

Saringan Udara–45.000

Rantai Roda–200.000

Sproket Depan–45.000

Sproket Belakang–69.000

Piston–192.000

Ring Piston–98.000

Kabel Gas–48.000

Kabel Kopling–29.000

CDI–90.000

Bohlam Lampu Sein–27.000

Sokbreker Depan–450.000

Paking Kepala Silinder–21.000

Paking Kopling (per buah)–30.000

Gasket Karburator–32.000

Kampas Rem Depan–205.000

Kampas Rem Belakang–205.000

Kampas Kopling Set (per lembar)–80.000

Saringan Udara–45.000

Rantai Roda–1.150.000

Sproket Depan–45.000

Sproket Belakang–96.000

Piston–200.000

Ring Piston–98.000

Kabel Gas–50.000

Kabel Rem–33.000

CDI–360.000

Bohlam Lampu Belakang–38.000

Bohlam Lampu Sein–14.000

Sokbreker Depan–2.542.000

Sokbreker Belakang–2.542.000

Paking Kepala Silinder–108.000

Paking Kopling (per buah)–50.000

Gasket Karburator–78.000

* Kawasaki ZX 130 *

Kampas Rem Depan–130.000

Kampas Rem Belakang–25.000

Kampas Kopling Set (per lembar)–25.000

Saringan Udara–12.000

Saringan Oli–12.000

Rantai Roda–13.000

Sproket Depan–115.000

Sproket Belakang–45.000

Piston–55.000

Ring Piston–65.000

Kabel Gas–84.000

Kabel Rem–25.000

CDI–435.000

Bohlam Lampu Depan–20.000

Bohlam Lampu Belakang–26.000

Bohlam Lampu Sein–10.000

Sokbreker Depan–563.000

Sokbreker Belakang–170.000

Paking Kepala Silinder–19.000

Paking Kopling (per buah)–70.000

Gasket Karburator–17.000

Daftar harga Spare-part motor Kawasaki terkini 2011 berlaku untuk bulan Agustus hingga beberapa waktu kedepan. Harga bisa berubah setiap saat mengikuti perkembangan pasar dan nilai kurs rupiah serta mendekati lebaran tentu permintaan barang akan meningkat. Demikian yang dapat saya sampaikan mengenai Daftar harga Spare-part motor Kawasaki terkini 2011.

Read more →

Kawasaki Ninja 250R ” Facelift ” diluncurkan tanpa “R”

Kawasaki Ninja 250R ” Facelift ” diluncurkan tanpa “R” dan tetap menggunakan mesin 249 cc, dua silinder, dan transmisi 6-percepatan. Sistem asupan bahan bakar masih sama menggunakan karburator Keihin CVK30, berbeda dengan Honda CBR 250R yang dilakukan injeksi. Perubahan Kawasaki Ninja 250R ” Facelift ” hanya dengan menghilangkan huruf “R”. Alasannya, untuk Ninja 250R mempunyai nama lain di beberapa negara , yaitu EX250, GPX-250R, dan ZZR-250. Pemakaian huruf “R” (supersport) untuk membedakan dengan model street bike sebagai contoh Kawasaki Ninja 650R dan Ninja 400R adalah jenis supersport. Ninja 250 facelift tersedia tiga pilihan warna, yakni Passion Red, Metallic Spark Black, dan Candy Lime Green, dibanderol 4.199 dollar AS (Rp 35,8 juta) setiap unit, yang naik dari model lama dengan harga 3.999 dollar AS (Rp 34,1 juta).

Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R ” Facelift ” diluncurkan tanpa “R ”. Jika Anda bosan dengan body Kawasaki Ninja 250R, ada body kit yang dipasang harga Rp 8,5 juta. Cukup mahal karena setelah dipasang, dimensinya jadi berubah setara atau sebanding dengan Yamaha R6. Baru Motor Sport membuat sendiri perangkatnya dengan menggunakan bahan serat, satu set perangkat terdiri dari fairing depan, buritan, kondom tangki, sampai deltabox. Anda bisa menghubungi di 0819-1511-3717. Berita lain soal roda, kampas kopling bikinan CLD untuk bebek dan motor sport bisa Anda dapatkan. Tipe synter dijual dengan harga Rp 100.000 (bebek) dan Rp 125.000 (motor sport). Tipe paper base untuk bebek seharga Rp 125.000 dan untuk tipe motor sport kualitas di atas synter seharga Rp 175.000. Anda bisa kontak Saluyu Motor di Jalan Raya Kamarung No 191, Pagaden, Subang, Jabar atau di 0813-1319-9922.

.

Kawasaki Ninja 250R ” Facelift ” diluncurkan tanpa “R ” sebentar lagi. Kabar lain bagi pemilik Kawasaki Ninja 250R, ada dua komponen yang bisa diaplikasi untuk Kawasaki Ninja 250R, yakni, sokbreker YSS dengan beberapa fungsi, dan piston Wiseco untuk dongkrak tenaga lebih jos. Sok, bisa dipakai balap dan keseharian secara nyaman sesuai keterangan Tiga Saudar Motor (TSM) di Jl. Kebon Jeruk III, No.98A, Jakarta Barat, hal ini dikarenakan, komponen ini dilengkapi beberapa fitur untuk rebound. Rebound bisa diset lambat saat dipakai balap melalui permainan ulir derat penyetel jarak per di bagian atas sok untuk merubahnya. Ada juga fitur untuk menambah ketinggian sok terletak di bagian atas. Piston Wiseco juga untuk Ninja 250R tersedia disini dan AHRS telah melakukan uji coba untuk produk ini yang mampu meningkatkan performa. Piston Rp4,5 juta per set ini memiliki kualitas cukup bagus. Anda bisa datang di AHRS Racing Product di Jl. Tole Iskandar No.162, Depok Timur / hubungi di (021) 77820649. Demikian info singkat mengenai Kawasaki Ninja 250R ” Facelift ” diluncurkan tanpa “R ”.

Read more →

Apa Perbedaan Kawasaki Ninja 150R sama 150RR?

Apa Perbedaan Kawasaki Ninja 150R sama 150RR?

yamaha byson modifikasi vario honda matic 2011 rx king harley dari bahan kayu cat air brush honda beat motor matic 2011 modifikasi ninja biar motor thunder 125 kenceng proses modifikasi motor jap style freestyle honda cbr 1000 2010 modifikasi modifikasi vario
modifikasi tiger jupiter z modif semarang oto harga knalpot ahrs f4 mio cara naik sepeda motor kompling handguard motor bebek modifikasi byson putih 2011 cover kenalpot motor spin vaquero auxiliary lights,modifikasi mobil honda jazz modifikasi cat grafis motor honda grand tiger revo 2009 street cafe racer drag rx king special motor jupiter mx modifikasi hijau

---

Jawaban :

MotoBike - Halo juga Achmad. Perbedaan Kawasaki Ninja 150 R dengan Kawasaki 150 RR, terdata punya perbedaan pada beberapa bagian. “Diantaranya fairing, dimana Kawasaki Ninja 150 RR menganut kategori sport sedangkan Kawasaki Ninja 150 R masuk kategori turing,” jelas Freddyanto Basuki, marketing dan riset development PT, Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Konfigurasi rangka juga berbeda. Hal ini dipengaruhi oleh perbadaan bodi depan alias fairing. “Jika Kawasaki Ninja 150 RR tergolong full cowling atau bagian depannya tertutup fairing sepenuhnya. Nah untuk Kawasaki Ninja 150 RR, rangkanya terbuat dari besi baja bulat. Sedangkan Kawasaki Ninja 150 R pakai besi baja kotak,” urai Freddy.

Soal kelebihan dan kekurangan, jelas tergantung pada selera juga peruntukkannya. Artinya kalau bro Achmad lebih sreg dengan tampilan sport berfairing, silahkan merujuk Kawasaki Ninja 150 RR. “Iya tapi kalau ingin bergaya sport naked dan doyan turing, maka pilih Kawasaki Ninja 150 R,” imbuh pria ramah ini lagi.

Harga On The Road (OTR) Kawasaki Ninja 150 RR dibanderol Rp 32.200.000. Sedangkan harga OTR Kawasaki Ninja 150 R punya 3 varian, yakni Ninja M (Rp 22.000.000), Ninja N (Rp 24.550.000) dan Ninja L (Rp 24.750.000). Dagu

Read more →